Capstan Atlantic公司制造的可被應用于一種商業打印機中的齒輪組獲得了五金/器具類大獎。這種齒輪組由大、小兩個齒輪組成,經表面致密化處理后大齒輪的表面密度為7.8g/cm3這兩種齒輪芯部的密度均為7.3g/cm3。大齒輪的制造精度為AGMA Q10,小齒輪的制造精度為AGMA Q8,大齒輪齒部的疲勞強度與8620鍛鋼經碳化處理后相同,采用粉末冶金方法制造的這種齒輪組替代原兩個機加工齒輪可節約費用40%以上。
Kinetics Climax有限公司采用金屬注射成形工藝制造的一組鎖裝配零件獲得了五金/器具類榮譽獎。這些金屬注射成形工藝制鎖裝配零件的成分為17—4PH不銹鋼,這些鎖裝配零件的組成為鎖桿、銷和齒條,這些粉末冶金零件的密度都是7.7g/cm3,典型的抗拉強度同為128 000 psi,典型的屈服強度全是100 000psi。這些粉末冶金零件在一種被稱為Kwikset SmartKey圓桶的裝置中工作,用戶可以很容易地使用這種鎖。采用金屬注射成形工藝制造這些零件可明顯節約費用,百得(Black&Decker)公司已經使用了這些新產品。
日本三菱(Mitsubishi)材料PMG有限公司制造的可應用于一種新型汽車駕駛系統中的一套高強度齒輪組獲得了汽車底盤類大獎。這個齒輪組由一個齒鎖和兩個凸輪組成,這種齒輪組是由經擴散合金化處理的粉末冶金鋼制成。這些粉末冶金零件的密度大于7.05g/cm3,抗拉強度大于159 000 psi,這些粉末冶金零件采用近終形方法制成,粉末冶金工藝可替代通常生產這些零件所使用的鍛造和機加工工藝,日本富士機工(Fuji Kiko)株式會社已經使用了這些新產品。
ASCO燒結公司制造的一系列不銹鋼線圈架獲得了汽車底盤類榮譽獎。這些不銹鋼線圈架可被應用于賽車和高性能汽車的新型剎車系統中,這些不銹鋼線圈架可大幅延長剎車定子的疲勞壽命,還具有緩沖熱膨脹產生的壓力、減振和隔熱等功能。這些粉末冶金零件的密度為7.0g/cm3,抗拉強度為70 000 psi,屈服強度為45 000,延伸率為13%,洛氏硬度為65 HRB,沖擊韌性為48 ft·lb,功勛摩擦制品有限公司已經使用了這些新產品。
Burgess—Norton制造公司開發的可應用于一種六速自動變速器中的一個槽口盤和一個套盤獲得了汽車變速器類大獎。這種槽口盤和套盤是采用粉末冶金燒結硬化鋼制成,槽口盤重O.84 kg(1.85 lb),套盤重1.15 kg(2.54 lb),這兩種粉末冶金零件的密度均為6.7g/cm3,槽口盤的抗拉強度為75 000 psi,套盤的抗拉強度為90 000 psi,相比于用鍛鋼生產的零件,采用粉末冶金工藝可節約費用約70%,并可提高制造精度。普通工業公司已經使用了這些新產品,這兩種零件的年產量估計會超過250萬件,每年約使用363萬kg(800萬lb)鐵粉。
Parmatech有限公司采用17—4PH不銹鋼制作的連接齒輪獲得了醫療/牙科類大獎。這種連接齒輪可被應用于一種外科手術器械中,這種連接齒輪成品的*大抗拉強度為130 000 psi,屈服強度為106 000 psi,密度為7.65g/cm3,洛氏硬度為HRC 25。雖然這種連接齒輪的外形復雜,并且要求有很高的制造精度,使用金屬注射成形方法制成的這種連接齒輪不需要后續機加工處理,與原來使用的機加工棒材方法相比,采用金屬注射成形工藝制造可節約費用約70%。
PMG有限公司開發的可應用于一種1.4 L引擎中的可變閥門正時系統(VVT)的定子獲得了汽車引擎類大獎。這種定子由一種鐵一銅粉末冶金材料制成,密度為7.0g/cm3,制造過程中對這種定子非常嚴格的公差控制可減少使用時壓力室的漏油,使用這種粉末冶金制定子可節約燃油消耗和尾氣排放,在低轉速情況下尤其可提高引擎的性能,德國舍弗勒(Schaeffler)集團公司已經使用了這種新產品。
Cloyes齒輪和其他產品有限公司開發的粉末冶金低合金鋼制入口鏈輪和出口鏈輪獲得了汽車引擎類榮譽獎。這些鏈輪可被應用于一種高性能6缸引擎的可變閥門正時系統(VVT)中,這些鏈輪是采用溫壓工藝成形,鏈輪的齒部都經過了熱處理和回火,這些鏈輪齒部的洛氏硬度達到了70 HRA,這些粉末冶金零件的密度都是7.25g/cm3,這些鏈輪典型的抗拉強度為170 000 psi,典型的疲勞強度為52 000 psi,典型的抗壓屈服強度為183 000 psi。
FloMet有限公司以金屬注射成形工藝制造的助聽器接收機外殼獲得了電子類榮譽獎。這種助聽器接收機外殼由一種鎳一鐵一鉬合金制成,利用這種材料具有的調磁功能可從拾音器中分離出接收信號,原來生產這種零件的工藝相對金屬注射成形工藝復雜,采用金屬注射成形工藝可比原生產工藝節約費用約50%,同時還可提高產品的力學性能,Starkey實驗室有限公司已經使用了這種新產品。信息摘譯自美國金屬粉末工業聯合會網站
http://www.mpif.org/DesignCenter/parts-searchresults.asp?linkid=66/2008-7-2