眾所周知，粉末冶金法生產(chǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)件具有少無(wú)切削的優(yōu)點(diǎn)，因而節(jié)能、節(jié)材；具有生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)大批量生產(chǎn)；具有材料多樣性的特點(diǎn)，可滿足不同用途結(jié)構(gòu)零件的性能要求。因此在汽車(chē)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽車(chē)中使用的粉末冶金件累計(jì)已超過(guò)1000種。全球粉末冶金結(jié)構(gòu)零件總量的一半以上用于汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)粉末冶金零件的大批量生產(chǎn)、必將帶動(dòng)粉末的需要量快速增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)粉末冶金零件企業(yè)和原材料企業(yè)的共同發(fā)展。

    汽車(chē)制造業(yè)中使用的粉末冶金零件非常多，其*初是含油軸承的氣門(mén)導(dǎo)管，但是用量*大的是各類結(jié)構(gòu)零件。為什么粉末冶金零件會(huì)在汽車(chē)制造業(yè)廣泛被應(yīng)用？除了眾所周知的節(jié)材、省能、低價(jià)地大批量生產(chǎn)形狀復(fù)雜及具有*終精度零件的特點(diǎn)之外，粉末冶金零件還具有密度可調(diào)、使重量減輕，孔隙的阻尼作用、使振動(dòng)和噪音降低，材質(zhì)等可變更、實(shí)現(xiàn)耐熱性和耐磨性，模具化的量產(chǎn)、達(dá)到性能和尺寸的一致性，特殊工藝的采用、使高難度零件的生產(chǎn)成為可能。

    由于粉末冶金工業(yè)是門(mén)新型產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展十分被看好，特別是在汽車(chē)制造行業(yè)，因此無(wú)論是在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，粉末冶金具有廣闊的前景。現(xiàn)在平均每輛轎車(chē)使用的粉末冶金件重量大幅上升。粉末冶金結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)中的應(yīng)用，常見(jiàn)的有帶輪、鏈輪、齒轂、凸輪、連桿、閥座等，根據(jù)零件在主機(jī)中部位和作用的不同，對(duì)零件的性能要求也有不同，必須選擇合適的材料和制造工藝以滿足其要求。

    隨著大量引進(jìn)車(chē)型上規(guī)定用粉末冶金零件，帶動(dòng)了我國(guó)粉末冶金零件在汽車(chē)制造工業(yè)上的蓬勃發(fā)展，使人們對(duì)粉末冶金零件的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有了一定的認(rèn)識(shí)。特別是近期引進(jìn)的車(chē)型中，又出現(xiàn)許多新的零件，因此在生產(chǎn)中除了進(jìn)一步擴(kuò)大通用制造工藝外，還需要用一些特殊的工藝來(lái)制造，如：金屬注射成形、溫壓成形、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等等，從而使粉末冶金零件，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域上的應(yīng)用將更多、更廣。