國內不少傳統零部件企業積極響應“三化”的行業趨勢，瞄準電動車核心部件，推出具有較高技術含量的創新技術和產品，比如車道偏離警告、自動防撞預警、自適應巡航等駕駛輔助技術和高性能緊湊型輪轂電機、智能語音交互后視鏡等。

    國際零部件企業參展熱情高漲，集中展示了他們在智能駕駛、電動汽車、節能環保應用技術、輕量化等方面的*新技術和產品，如緊湊型多功能攝像頭、高性價比的駕駛員輔助系統解決方案、遠程除霜清潔系統、能回收制動能量的動力總成系統、協同交互式智能駕駛艙、預碰撞安全系統、遠光燈自動控制系統和自適應巡航系統等。自動起停系統、清潔柴油技術、尾氣后處理系統、汽油發動機直噴系統、新型渦輪增壓技術以及各種輕量化新型材料和工藝，則成為節能環保的利器。

    媒體報道彰顯專業水準

    本屆車展共有40多個國家和地區的14062名海內外媒體名記者到會參觀和采訪，其中包括362家海外媒體的1427名境外記者。中央和*各大新聞媒體、世界知名新聞機構和眾多的專業媒體都對本次車展做了深入報道，不少電視媒體、網絡媒體和電臺還進行了現場直播。廣大的記者朋友用*快的速度、*獨特的視角、*深刻的分析和*鮮活的表達方式，為推廣汽車文化、促進汽車產業發展做出了獨特貢獻。

    展會組織凸顯創新和誠意

    本著服務為本、不斷改進的原則，展會主辦方克服一系列困難，與各合作方以及各級政府職能部門積極溝通協調，確保了展會如期安全順利舉行。

    本屆車展首次與中華福利基金會自閉癥兒童基金組織合作，在展會現場舉行了關愛自閉癥兒童畫展，呼吁社會各界關注自閉癥兒童，開啟了北京車展公益活動的新篇章。為了緩解參觀人流，主辦方加強了專線車和現場擺渡車的運營力度，還在展會出口臨時設立了地鐵售票點，以方便觀眾出行；今年在網上預售、提前派送的基礎上，又增加了團購服務和為媒體記者免費送票上門等服務，使買票、取證更加方便；在餐飲、醫療、安保、運輸、如廁難等方面，也都加大了臨時性的硬件和服務能力建設。

    短短10天的車展，展會得到了北京市和順義區的相關職能部門的大力支持，在交通組織、安全保衛、屬地保障服務等方面比上屆有大幅提升，所有參與服務工作人員放棄了五一休假，確保展會得以順利進行。當然，欠缺也在所難免，成長中的北京車展還需要在服務和組織工作方面更進一步，向全球*車展的*高水平看齊。

    我們相信，有各級政府領導的高度重視和各職能部門的全力支持，有主、承辦單位的共同努力，有來自全世界的汽車廠商、中外媒體記者和廣大觀眾朋友的積極參與，我們有信心把北京車展辦得越來越好，讓其成為促進經濟發展、傳播汽車文明、彰顯中國實力的*平臺。