日前，2016中國（鄭州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對(duì)接活動(dòng)之一——汽車（含新能源汽車）及零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討暨專題對(duì)接會(huì)成功舉行。鄭州市中牟縣和經(jīng)開區(qū)兩家汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在會(huì)上作了現(xiàn)場(chǎng)推介。

    來自中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心、北京奔馳、鄭州海馬、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、江淮汽車、宇通客車以及國內(nèi)知名零部件企業(yè)中原內(nèi)配、天海汽車、新航集團(tuán)、西峽汽車水泵的專家和從業(yè)者在研討對(duì)接會(huì)上交流了各自對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的看法。

    據(jù)與會(huì)專家介紹，中國汽車產(chǎn)業(yè)近年來保持高速增長，已連續(xù)七年成為世界*大汽車產(chǎn)銷國家。目前，國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系與產(chǎn)品供應(yīng)鏈基本完善，覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、后市場(chǎng)與回收利用再制造等產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期，但同時(shí)存在行業(yè)大而不強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)“空心化”等問題。其中，關(guān)鍵零部件研發(fā)能力薄弱，生產(chǎn)制造自動(dòng)化、智能化管理水平低下，高附加值高技術(shù)壁壘產(chǎn)品對(duì)外依賴度高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠性、一致性不足等因素已成為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的掣肘因素。

    與會(huì)從業(yè)者認(rèn)為，目前汽車及零部件產(chǎn)業(yè)存在著向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)，地方政府如能在整車廠家引進(jìn)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境打造、人才引進(jìn)配套政策等方面作出努力，將會(huì)贏得一定優(yōu)勢(shì)。而汽車零部件廠商必須瞄準(zhǔn)技術(shù)創(chuàng)新的前沿，主動(dòng)參與到整車廠新品的研發(fā)中，才能在發(fā)展中持續(xù)壯大。另外，新能源汽車發(fā)展方興未艾，為新能源汽車配套的零部件產(chǎn)業(yè)剛剛起步，未來將是新興的機(jī)遇。

    鄭州市中牟縣和經(jīng)開區(qū)兩家汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上作了現(xiàn)場(chǎng)推介。據(jù)了解，目前鄭州市擁有汽車整車生產(chǎn)企業(yè)5家，改裝車企業(yè)10余家，汽車零部件企業(yè)150余家。2015年，全市整車產(chǎn)量達(dá)51.4萬輛，專用車及改裝車產(chǎn)量2.13萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入750億元；汽車零部件本地配套率約為30%，具有很大的發(fā)展空間。