近日中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會發布的汽車零整比100指數體系顯示：此次汽車零整比100指數為330.02%；消費者常用配件負擔100指數為14.45，與2016年4月發布的指數相比，均呈小幅上漲態勢。東風悅達起亞成為配件價格上漲*突出的品牌。汽車零部件行業從過去兩年顛覆時代走向強國之路。中國汽車正在復制手機行業的科技趨勢和產業格局，由“量”的成倍擴充開始轉向“質”的加速騰飛。

    當天發布的首期消費者常用配件負擔100指數為14.45，意味著標本汽車每百公里的平均養護費用為14.45元。其中，在100個樣本車型中*高的車型為奔馳CLS級，消費者養護負擔指數為42.37，即每百公里的養護費用為42.37元。*低的車型是廣汽豐田雅力士，消費者養護負擔指數為4.69，即每百公里的養護費用為4.69元，養護負擔指數*高的車型和*低的車型養護價格之間相差9倍。

    上海現代服務業聯合會會長周禹鵬在陸家嘴（600663，股吧）產業金融論壇上表示，交易銀行與資本市場交相輝映，共促產業科技創新與持續發展。應著力圍繞相關產業的科技創新與生產力轉化深入耕耘，將金融服務、資本市場的驅動作用緊緊與產業的核心需求相關聯起來。

    法雷奧集團董事會主席兼首席執行官雅克·阿申布瓦（Jacques ASCHENBROICH）表示：中國汽車零部件市場空間巨大，大力拓展中國市場是法雷奧全球戰略中重要的組成部分。法雷奧將充分利用長三角經濟區活躍的市場環境、優質的人才資源和創新能力、完善的汽車零部件制造供應鏈、高度發達的交通環境和就近法雷奧中國總部的優勢，進一步鞏固集團在汽車雨刮系統領域中的市場領導地位，為未來的持續增長積攢潛力。

    近乎同時發布的還有由中國汽車工業協會和中國汽車工程研究院共同編寫的《中國汽車零部件產業發展報告（2015-2016）》（簡稱汽車零部件藍皮書）。藍皮書共有五大亮點值得關注：一是對汽車零部件產業發展趨勢進行了專業研判；二是對傳統與新興零部件細分市場進行了全面分析；三是對變速器子行業進行了深入分析；四是進行了汽車零部件集群專題研究；五是對中國汽車零部件發展戰略進行研究。觀2016年三季報，汽車行業持續向好。前三季度汽車行業營業收入同比增長15%，凈利潤同比增長19%，其中汽車整車企業凈利潤同比增長18%，汽車零部件企業凈利潤同比增長21.2%。