我國汽車零件行業(yè)起步較晚，改革開放以來，逐步實(shí)現(xiàn)了從主要生產(chǎn)載貨汽車零部件向轎車零部件，從簡單仿制向引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、等效替代、自主設(shè)計和開發(fā)，以及從面向國內(nèi)市場向面向國內(nèi)外兩個市場的快速轉(zhuǎn)變。

    作為汽車工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的國內(nèi)汽車零部件企業(yè)，整體實(shí)力仍然偏弱，與國外成熟企業(yè)相比尚存在較大差距。因此需要大量進(jìn)口，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年11月份，全國汽車零件進(jìn)口額為28.9億美元，1-11月份累計進(jìn)口額為267.8億美元，同比增長8.3%。

    以下為2016年1-11月全國汽車零件進(jìn)口額數(shù)據(jù)統(tǒng)計：

    目前我國汽車零部件及配件企業(yè)已經(jīng)突破1.5萬家，行業(yè)發(fā)展迅速。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》指出，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)布局的不斷完善，我國汽車零部件行業(yè)不斷提升整體競爭力，發(fā)揮比較優(yōu)勢，深入?yún)⑴c到國際分工中去。全球汽車產(chǎn)業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略，我國已逐步成為零部件巨頭布局的重點(diǎn)區(qū)域，汽車零部件出口金額也會逐年增長。