隨著我國加入WTO以后，以上種種不足和弱點將改善，這是因為加入WTO后，市場逐漸國際化，粉末冶金市場將得到進一步擴大的機會。而同時隨著國外資金和技術的進入，粉末冶金及相關的技術水平也必將得到提高和發展。現對粉末冶金齒輪市場現狀分析。齒輪模具的應用范圍大致有塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具三大方面。其中粉末冶金齒輪用模具的需求量*大。當前，我國齒輪模具發展還處于初級階段，大多數是中小模數的粉末冶金齒輪使用模具進行加工，由于粉末冶金齒輪加工過程中會出現變形與收縮，而收縮之后的精度變化規律，目前國內的研究還不深入，這成為制約粉末冶金齒輪模具發展的*主要的原因之一。

    雖然粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統計，但無論是按重量還是按零件數量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發展的地位。

    汽車工業的帶動是齒輪模具發展的重要支撐，國內齒輪模具行業可謂是喜憂參半。喜的是國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎，并且粉末冶金齒輪快速發展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空間。憂的是相較于國外齒輪模具先進的生產水平，國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距，并且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展大去試下，我國對市場變化的反應不夠敏銳，配套研究跟上市場需求有點難。