在整車價格不斷下探，原材料、勞動力等要素成本日益上漲的雙面夾擊下，眾多本土零部件企業前進的道路似乎越走越窄。然而，不少跟隨一汽-大眾一路走來的零部件小企業，卻發展成了下轄幾十家生產廠的供應商大集團。這些企業是如何在雙重壓力下“破局”發展的呢？

    走進一汽-大眾供應商隊伍中*大的民營企業——華翔集團，在華翔技術研究院，《選車網》驚訝地發現工作人員正在研制新型碳纖維車身。研發人員介紹說：“汽車未來會朝著輕量化、智能化的方向發展，我們提前進行研究，是為了保證將來產品的質量能夠走在前面。”

    在華翔集團下屬的寧波華眾控股有限公司（以下簡稱“華眾控股”），《選車網》看到了*新的熱壓和模壓制作工藝。“這是我們公司在做前期的技術儲備。”負責人王靜波介紹說，“華眾控股結合《中國制造2025》的國家戰略，以及一汽大眾‘2025發展戰略’，將輕量化、低碳、綠色環保作為產品的研發方向。與設備制造單位共同研發并提前投入了這套新設備，同時選擇更環保的綠色材料進行生產。今后生產出來的產品不但材料更環保，而且能夠滿足主機廠輕量化的要求。未來一汽-大眾一旦提出需求，我們馬上就可以拿出現成的產品。”

    如果說與一汽-大眾充分進行信息交流、互動，了解主機廠的發展戰略，是華翔集團從小做大的秘訣。那么研發前瞻性的創新技術和產品，則是華翔集團提升產品溢價能力，在競爭中立于不敗之地的法寶。

    然而，隨著一汽-大眾從2010年的產銷86萬輛，向著200萬輛、300萬輛的戰略目標發起沖擊，在零部件訂單數量成倍增長之時，華翔集團的高層卻眉頭緊鎖。原因有二：其一，企業自身在規模擴張的同時如何做好質量控制？其二，原材料、用工、土地等要素成本都在不斷升高，企業應該如何應對？

    面臨雙重壓力的華翔集團該如何“破局”？

    恰在此時，作為主機廠的一汽-大眾啟動了“供應商質量能力提升培訓”計劃，并將華翔集團作為*批培訓企業。

    2014年7月，一汽-大眾與華翔集團簽訂了質量能力提升意向書。根據該意向書，一汽-大眾將有計劃地為華翔旗下相關企業提供質量能力專題培訓，目標是增加為一汽-大眾供貨的A級供應商數量。

    供應商質量能力主要體現在質量保證、供貨保障、成本優化、項目控制、同步研發等五個方面。為此，一汽-大眾制定的供應商培訓計劃，既有面向廣大供應商的常規培訓，又有針對重點項目改善提升的小班培訓。其中，常規培訓涵蓋了管理培訓、技術培訓、法規培訓和專項培訓等四大類培訓內容，一共有39門課程。小班培訓每班不超過10人，重在案例講解，針對性更強。

    此外，一汽-大眾派出由質量評審員、項目負責人等專業人員組成的團隊進駐華翔集團生產現場，在現場發現問題后，幫助他們制定長期的改善措施，并對改善過程進行跟蹤，目標是使每一個給一汽-大眾配套的廠家都能提升質量能力。

    如果說一汽-大眾的系統培訓為華翔集團打下了質量提升的基礎，那么來自企業內部的創新改善則是“破局”發展的關鍵所在。

    在一汽-大眾的帶動之下，華翔集團內部以“提升質量、降低成本”為目標的創新改善活動也如火如荼地開展起來。為了找出質量瓶頸問題，消除生產過程中的浪費，寧波華翔采取了轉變生產模式，提升自動化水平等有效措施。

    寧波華翔總經理楊曉飛介紹說：“以前我們的設備不夠智能，不能進行數據積累。比如沖壓設備在運行過程中，一旦換了模具數據馬上又重新歸零了，無法計算設備運行次數，結果只能是等到設備損壞后再進行維修，從而導致停機等待產生浪費。改善之后，沖壓設備運行和模具使用次數都能累積下來，這樣便于對使用超過10萬次的設備進行保養維護。從而保證了設備能夠連續不斷地運轉工作。”

    同時，寧波華翔建立了設備保全信息管理系統，將各個工廠的設備進行聯機，在總部的信息系統終端上，能夠實時監控到各個生產據點主要生產設備的運載狀態。系統建立后，寧波華翔逐步實現了生產節拍均衡化，使過去因停機而帶來的失敗成本大幅下降。

    值得一提的是，寧波華翔生產現場的自動化和智能化設備60%～70%是由一線工人創新改善、改裝出來的。因此，鼓勵創新、重視改善不但為華翔集團的發展注入了源源不斷的動力，也是這家企業能夠實現“破局”發展至關重要的一環。

    近年來，中國本土零部件企業，尤其是部分民營零部件企業發展舉步維艱。表面看來，這是由于時下中國車市競爭日趨激烈，整車價格不斷下探，主機廠壓縮零部件價格，以及各類要素成本不斷上漲造成的。而深層次的原因在于，一些主機廠只關心供應商*終交上來的產品質量是否達標，沒有把供應商看作平等的合作伙伴，甚至對供應商停留在行政命令式的管理上，缺乏與供應商進行有效地溝通、協調。這勢必會降低供應鏈的協同效率，削弱零部件企業的市場競爭力。

    而一汽-大眾主導推行的集團化供應商品質提升活動，在提升供應商質量能力的同時，激發了供應商自主創新的能力，緩解了零部件生產企業的成本壓力，增強了供應鏈可持續發展的能力。由此可見，主機廠與供應商之間形成信息交流、互動的良好氛圍，廠商協同合作創新，才是助推本土供應商走出困境的“破局”之道。